100T/20T桥式起重机检修规程_起重设备资讯_北京泰宏达机电设备有限公司

100T/20T桥式起重机检修规程

发布时间：2011/2/25 阅读次数：7529 字体大小: 【小】【中】【大】

起重机名称: 100T/20T—12.5m双梁桥式起重机
起升机构运行机构
主钩副钩小车大车
起重量（T） 100 20 运行速度(m/min) 8.12 25.6
起升高度(m) 20 22 轨距
(mm) 4400 12500
起升速度
(m/min) 1 8 轮距
(mm) 2920 4400
工作制度轻级中级工作制度轻级中级
钢丝绳 6×25-31-185-I-光-交 6×19-19.5-170-I-光-交轨道 QU100 QU100
卷筒直径(mm) 1000 500 车轮直径(mm) 600 600
减速器 ZQ1050 PM750 减速器 ZSC-750 ZS500
制动器 YDWZ-400/50 YDWZ-400/50 制动器 YWZ-200/25 YWZ-200/25
电动机 JZR252-8 JZR252-8 润滑系统手动干油泵手动油枪
一机械维护项目及质量标准
1 制动器
（1）弹簧完好，无断裂损伤。
（2）背帽紧固无松动；抱闸磁铁横杆销子应无变形和断裂。
（3）框架轴销，地脚螺丝完好无松动变化。
（4）抱闸轮的靠背轮联结螺丝紧固无松动；保护罩完好。

2 变速箱
（1）组合、地脚螺丝紧固无松动。
（2）组合面无渗漏油。
（3）油位油质正常、齿轮啮合面接触良好、润滑良好。
（4）外部清洁。
3 联轴器
（1）联轴螺丝紧固无松动。
（2）联轴器无渗漏油；定期加油。
（3）外部清洁。
4 齿轮卷筒
（1）齿哗啮合无错位;大小齿轮无损伤,润滑良好护罩完好牢固。
（2）大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。
5 轴承座
（1）组合和地脚螺丝紧固无松动。
（2) 油杯完好，油量充足，不变质；检查时并适当拧紧加油。
（3）外部清洁。
6 钢丝绳
（1）钢丝绳头压块螺丝紧固无松动。
（2）钢丝绳保护油层完好。
（3）钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象。
（4）钢丝绳断位在允许范围内并作详细记录。
（5）钢丝绳固定销轴无变形；位置准确；形销完好。
7 吊钩滑轮
（1）各部转动部件应转动灵活无卡阻现象。
（2）滑轮、吊钩推力轴承定期加油。油杯完好；油量充足；油质良好，
（3）外部清洁。
8 行车轮
（1）轴承端盖螺丝和联结螺丝固定无松动。
（2）油杯完好、油量充足、油质良好、定期往油杯注油。
（3）行走轮完整、无破损裂纹。
（4）
外部清洁。
9 梁轨
（1）大小车梁无变形；焊缝完好无裂纹。
（2）联结梁的螺丝；联接板完好紧固无松动。
（3）轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象。
（4）轨道压板、垫块焊接完好、焊缝无裂纹。

二修理项目及质量标准
1 变速箱检修
（1）拆开电动机联轴器（拆前应作记号）电动机地脚垫片对原位作好记号和记录。
（2）拆开变速箱盖排出润滑油（排油时上下层机油分开装，对上下层机油进行化验，处理再用）。
（3）拆下各轴承端盖并作好记号。
（4) 检查各对齿轮啮合记号是否正确。拆出主动轴齿轮和两对中间传动齿轮（从动大齿轮一般不拆）。
（5）各齿轮出后应放在木板上，并固定好不使其滚动以免损伤齿轮。
（6）轴承和齿轮箱、齿轮箱内辟和齿轮箱板应涂以红丹和防锈防油漆。
（7）各轴承滚道上和滚动体表面应无凹坑，脱皮，裂纹，滚珠架无损伤，转动应灵活无异声，否则应更换。
（8）轴率径向间隙可用压铝丝的方法用千分尺测量检查。
（9）拆装滚动轴承时，受力应作用于内套，并且应对称受力。
(10) 齿轮箱、齿轮、轴承清扫后，对号装复。用压铅法检查各对齿口齿合间隙，其最大间隙允许如下：
转动级数：1~2级 2~3级 3~4级
允许间隙：0.18~0.30(MM)
(11) 检查各齿轮工作表面磨损、金属脱落、及根部列纹情况，如有严重损坏应以更换。
(12) 用涂色方法检查各对齿轮的啮合情况，齿轮侧面中部上的色斑高度不少于65%，色斑位置正确，并空转无单边接触的痕迹。
(13) 各轴承注入钙基润滑脂,装复变速箱和排油孔丝堵。
(14) 注入30#机油至合格油位,盖好加油盖.
2 滑轮的检查
（1）检查各滑轮磨损、裂纹等情况，转动应灵活，轴承内注入黄油。
（2）滚筒轴线应与变速箱从动轮轴线同心。
（3）检查钢丝绳固定滚动筒上的螺丝及法兰联结螺丝,滚筒应无裂纹,轴承端盖,轴承座螺丝应无松动。
（4）检查滚筒上各轴承和齿轮啮合的情况,装复时轴承应注入2/3黄油,齿轮工作表面涂上黄油。
3 钢丝绳的检查
（1）检查钢丝绳磨损、毛刺、断丝、锈蚀的情况，（若损坏钢丝数超过钢丝数的10%应更换）检查完后涂上黄油。
（2）检查清扫钢丝绳两接头卡子的螺丝；应无松动。
4 电动机与制动器的找正调整试验
（1）电动机轴应与制动轮轴轴线同心,两联轴器的间隙与圆周偏差不大于0.10mm。
（2）调整制动瓦；双边间隙为0.8mm。
（3）检查闸瓦的磨损,铆钉松动与接触面情况,其接触面不少于75%,否则应处理检修更换。
（4）间隙调整完毕,应作重负荷下降制动试验,但闸瓦抱拢后,靠背轮转动不可超过1/4转。
5 吊钩检修
（1）检查吊钩滑轮轴承润滑是否良好,转动是否灵活。
（2) 滑轮槽边应完整良好,如边缘严重破裂,缺边超过滑轮周3/5时,应更换滑轮。
（3）吊钩推力轴承滚珠润滑应良好,应无严重研磨损伤,滚珠栅架完好,转动时灵活。
（4）吊钩应保持原有几何形状,无明显变形,必要以探伤仪检查吊钩。
（5）吊钩的保护罩应完整无损。
6 行走机构的检查
（1）变速箱、齿轮、电动机检查调整同上。
（2）检查行走哗有无裂纹,高度视工作方便为宜,顶时一定要平稳安全。
（3）行走轮轴承和轴销清扫干净,注入黄油,齿轮啮合面间隙涂以黄油。
（4）滑动轴承与轴径向间隙的配合，应为干分之二的轴径值，最大允许值可为间隙的1.5~2倍。
7 弹簧的检查
（1）弹簧应完整无断裂,表面无锈蚀完好。
（2）抱闸弹簧压缩行程应无变形和疲劳，失去原有弹力。
（3）抱闸机构配重拉杆销子应无弯曲和疲劳断裂，抱闸靠背轮螺丝同样检查。
8 金属结构检查
（1）大车、小车结构梁，车架的焊接缝检查，应无裂纹。
（2）大车梁联接板螺丝检查应无松动错位。

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