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起重机名称: 100T/20T—12.5m双梁桥式起重机 起升机构 运行机构 主钩 副钩 小车 大车 起重量(T) 100 20 运行速度(m/min) 8.12 25.6 起升高度(m) 20 22 轨距 (mm) 4400 12500 起升速度 (m/min) 1 8 轮距 (mm) 2920 4400 工作制度 轻级 中级 工作制度 轻级 中级 钢丝绳 6×25-31-185-I-光-交 6×19-19.5-170-I-光-交 轨道 QU100 QU100 卷筒直径(mm) 1000 500 车轮直径(mm) 600 600 减速器 ZQ1050 PM750 减速器 ZSC-750 ZS500 制动器 YDWZ-400/50 YDWZ-400/50 制动器 YWZ-200/25 YWZ-200/25 电动机 JZR252-8 JZR252-8 润滑系统 手动干油泵 手动油枪 一 机械维护项目及质量标准 1 制动器 (1) 弹簧完好,无断裂损伤。 (2) 背帽紧固无松动;抱闸磁铁横杆销子应无变形和断裂。 (3) 框架轴销,地脚螺丝完好无松动变化。 (4) 抱闸轮的靠背轮联结螺丝紧固无松动;保护罩完好。 2 变速箱 (1) 组合、地脚螺丝紧固无松动。 (2) 组合面无渗漏油。 (3) 油位油质正常、齿轮啮合面接触良好、润滑良好。 (4) 外部清洁。 3 联轴器 (1) 联轴螺丝紧固无松动。 (2) 联轴器无渗漏油;定期加油。 (3) 外部清洁。 4 齿轮卷筒 (1) 齿哗啮合无错位;大小齿轮无损伤,润滑良好护罩完好牢固。 (2) 大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。 5 轴承座 (1) 组合和地脚螺丝紧固无松动。 (2) 油杯完好,油量充足,不变质;检查时并适当拧紧加油。 (3) 外部清洁。 6 钢丝绳 (1) 钢丝绳头压块螺丝紧固无松动。 (2) 钢丝绳保护油层完好。 (3) 钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象。 (4) 钢丝绳断位在允许范围内并作详细记录。 (5) 钢丝绳固定销轴无变形;位置准确;形销完好。 7 吊钩滑轮 (1) 各部转动部件应转动灵活无卡阻现象。 (2) 滑轮、吊钩推力轴承定期加油。油杯完好;油量充足;油质良好, (3) 外部清洁。 8 行车轮 (1) 轴承端盖螺丝和联结螺丝固定无松动。 (2) 油杯完好、油量充足、油质良好、定期往油杯注油。 (3) 行走轮完整、无破损裂纹。 (4) 外部清洁。 9 梁轨 (1) 大小车梁无变形;焊缝完好无裂纹。 (2) 联结梁的螺丝;联接板完好紧固无松动。 (3) 轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象。 (4) 轨道压板、垫块焊接完好、焊缝无裂纹。 二 修理项目及质量标准 1 变速箱检修 (1) 拆开电动机联轴器(拆前应作记号)电动机地脚垫片对原位作好记号和记录。 (2) 拆开变速箱盖排出润滑油(排油时上下层机油分开装,对上下层机油进行化验,处理再用)。 (3) 拆下各轴承端盖并作好记号。 (4) 检查各对齿轮啮合记号是否正确。拆出主动轴齿轮和两对中间传动齿轮(从动大齿轮一般不拆)。 (5) 各齿轮出后应放在木板上,并固定好不使其滚动以免损伤齿轮。 (6) 轴承和齿轮箱、齿轮箱内辟和齿轮箱板应涂以红丹和防锈防油漆。 (7) 各轴承滚道上和滚动体表面应无凹坑,脱皮,裂纹,滚珠架无损伤,转动应灵活无异声,否则应更换。 (8) 轴率径向间隙可用压铝丝的方法用千分尺测量检查。 (9) 拆装滚动轴承时,受力应作用于内套,并且应对称受力。 (10) 齿轮箱、齿轮、轴承清扫后,对号装复。用压铅法检查各对齿口齿合间隙,其最大间隙允许如下: 转动级数:1~2级 2~3级 3~4级 允许间隙:0.18~0.30(MM) (11) 检查各齿轮工作表面磨损、金属脱落、及根部列纹情况,如有严重损坏应以更换。 (12) 用涂色方法检查各对齿轮的啮合情况,齿轮侧面中部上的色斑高度不少于65%,色斑位置正确,并空转无单边接触的痕迹。 (13) 各轴承注入钙基润滑脂,装复变速箱和排油孔丝堵。 (14) 注入30#机油至合格油位,盖好加油盖. 2 滑轮的检查 (1)检查各滑轮磨损、裂纹等情况,转动应灵活,轴承内注入黄油。 (2)滚筒轴线应与变速箱从动轮轴线同心。 (3)检查钢丝绳固定滚动筒上的螺丝及法兰联结螺丝,滚筒应无裂纹,轴承端盖,轴承座螺丝应无松动。 (4)检查滚筒上各轴承和齿轮啮合的情况,装复时轴承应注入2/3黄油,齿轮工作表面涂上黄油。 3 钢丝绳的检查 (1) 检查钢丝绳磨损、毛刺、断丝、锈蚀的情况,(若损坏钢丝数超过钢丝数的10%应更换)检查完后涂上黄油。 (2) 检查清扫钢丝绳两接头卡子的螺丝;应无松动。 4 电动机与制动器的找正调整试验 (1) 电动机轴应与制动轮轴轴线同心,两联轴器的间隙与圆周偏差不大于0.10mm。 (2) 调整制动瓦;双边间隙为0.8mm。 (3) 检查闸瓦的磨损,铆钉松动与接触面情况,其接触面不少于75%,否则应处理检修更换。 (4) 间隙调整完毕,应作重负荷下降制动试验,但闸瓦抱拢后,靠背轮转动不可超过1/4转。 5 吊钩检修 (1) 检查吊钩滑轮轴承润滑是否良好,转动是否灵活。 (2) 滑轮槽边应完整良好,如边缘严重破裂,缺边超过滑轮周3/5时,应更换滑轮。 (3) 吊钩推力轴承滚珠润滑应良好,应无严重研磨损伤,滚珠栅架完好,转动时灵活。 (4) 吊钩应保持原有几何形状,无明显变形,必要以探伤仪检查吊钩。 (5) 吊钩的保护罩应完整无损。 6 行走机构的检查 (1) 变速箱、齿轮、电动机检查调整同上。 (2) 检查行走哗有无裂纹,高度视工作方便为宜,顶时一定要平稳安全。 (3) 行走轮轴承和轴销清扫干净,注入黄油,齿轮啮合面间隙涂以黄油。 (4) 滑动轴承与轴径向间隙的配合,应为干分之二的轴径值,最大允许值可为间隙的1.5~2倍。 7 弹簧的检查 (1) 弹簧应完整无断裂,表面无锈蚀完好。 (2) 抱闸弹簧压缩行程应无变形和疲劳,失去原有弹力。 (3) 抱闸机构配重拉杆销子应无弯曲和疲劳断裂,抱闸靠背轮螺丝同样检查。 8 金属结构检查 (1) 大车、小车结构梁,车架的焊接缝检查,应无裂纹。 (2) 大车梁联接板螺丝检查应无松动错位。 |
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